Voilier Sonabia

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Préparé pour la Terre de Feu. Marin, léger et sécuritaire.


2013 01 16 – À l’ancre, baie de Puerto Williams

Contenu

Caractéristiques

Modèle RM1050.
Architecte Marc Lombard.
Chantier Fora Marine.
Construction 2007.
Preparation pour la Terre de Feu 2015.

Passagers et autonomie

Terre de Feu:
    4 personnes + skipper:  5 jours.
    3 personnes + skipper: 8 jours.
Navigation océanique:
    2 équipiers: 35 jours et plus.
    solitaire: 70 jours et plus.
Zones de navigation: illimitées.
    construction categorie A, armement catégorie 1.

Architecture – construction

Plans – vues latérale et frontale.


2013 06 25 – Zone technique, Hendaye.

Dimensions: 10.50 m. x 3.95 m.
Tirant d’eau 1.60 m.
Déplacement: ~ 6.5 tonnes en charge.
Coque: contreplaqué epoxy, 5 bouchains.
Pont: verre polyester, sandwich sur le roof.
Biquille (fonte, 800 kg chaque).
Safran central.

Voiles et gréement

 

Plan de voilure.
1 mât (sloop).
Voiles:
    Genois 1 ris .
    Trinquette sur enrouleur.
    Grand-voile full batten, 4 ris.
Surface de voile:
    Genois + GV ~ 65m2.
    GV 4 ris + trinquette ~ 20m2 (gros temps).
Haubans et étais:
    Terminaux manuels + fusible mécanique en haut.
Drisses:
    Dyneema 12mm
    Drisses de secours et poulies à poste.
    Drisses de rappel sur GV et genois.
Divers:
    Bloqueurs-retenues de bôme et tangon.
    Lazy jacks et lattes de GV renforcés.

Moteur

Volvo Penta 30 HP.
Sail drive
Hélice bipale pliable Volvo.
Consommation moyenne: 2 L. / heure à 5 noeuds.
Reservoirs gasoil: 2 x 130 L.
Double panneau de commande, dedans et dehors.

Énergie

Panneaux solaires 2 x 100w type back contact.
Batteries de service: 2 x 90AH
batterie moteur: 100AH

Mouillage et amarrage

Ancre principale: 20 kg. + chaine 60 m. et manilles haute resistance  (10 mm. grade 40).

Ancre de secours  16 kg + chaîne 10 m., haute résistance.

Lignes de terre:  2 x 100 m. (diamètre 18mm)

Annexe: gonflable, capacité 3 personnes.

Pilotage

Pilotage exterieur et intérieur.
    cockpit: barre franche.
    cabine: joystick.
Autopilote Raymarine ST6002
    Double commande (cockpit+cabine).
    Contrôle sans fil.
    Pilote de rechange complet prêt à monter.

Instruments

GPS: Furuno + GPS portable +  GPS de rechange.
Instruments: Raymarine (vent, vitesse, profondeur).
Météo: barographe WIB2.
Detecteurs: radar+ AIS  Ciel & Marine.
Navigation: netbook + software open source,  connexions Sea Talk + NMEA 183+ serial-usb ports.
Communications: VHF fixe et portable, 2 téléphones satellite Iridium .
Autres instruments: baromètre, thermomètre, horloge.

Eau

Réservoirs eau douce: 2 x 250L.
Eau de mer à l’évier, pompe manuelle.
Eau chaude: chauffe-eau 30L sur moteur et 220v.

Intérieur

Plan intérieur

Couchage
2 cabines + 2 couchettes de mer dans le carré.
Oreillers, draps et sacs de couchages à bord.


Cabine avant


Cabine arrière


Couchette de mer

Chauffage et isolation
Poêle à fuel (Refleks 66).
Chauffage moteur (radiateur + ventilateur).

Isolation parois: mousse PE 10 mm.
Isolation toit: mousse PE 10 mm. PE foam, sur vide sanitaire 10mm.
Double vitrage sur hublots.
Couche anti-condensation sous matelas et sièges
ultra light polycarbonate honeycomb

Carré
Table pliable centrale, sièges pour 6 personnes.

Cuisine
Évier 2 robinets + douchette + eau de mer (pompe manuelle).
Réchaud à alcool.
Gros réchaud à gaz (plancha) dans le cockpit (pour éviter condensation dans cabine).

Salle d’eau
WC marin.
Lavabo 2 robinets.

Table à cartes et instruments
Vue panoramique (pare-brises).
   
Éclairage:
De jour: pare-brises + hublots de toit.
Éclairage de plafond à LEDs.
Liseuses individuelles.
Placards et rangements:
Rangements dans les fonds sous les planchers.
Placards: caisses et fermeture par laçage élastique.

 

Pont

Plan de pont
2015 10 06 – Hendaye
2016 03 20 – Puerto Williams
 
Revêtement
Anti dérapant (sable + peinture latex).
Cale-pieds latéraux   
Stratifiés, 5cm de haut.
Fonction secondaire: renforce jonction pont-coque.
Cadènes de pont
 Tubes stratifiés pour ferler voiles, bidons, etc.
Accastillage
Simplifié pour solidité et facilité de maintenance: anneaux basse friction, etc.etc.
Dog house
Panneaux polycarbonate lacés (structure flexible).

Sécurité de pont

Filières 10 mm. dyneema-polyester.
Mains courantes textiles partout où nécessaire.
Sangles de sécurité en pied de mât et à la poupe.
Filet de sécurité à l’arrière du cockpit (ouvert d’origine).
Lignes de vie de pont: 10 mm. dyneema-polyester, surélevées et centrées pour s’attacher court.
Marcage de sécurité: réfléchissant et luminescent.
Équipements de sécurité personels:
Gilets.

Sécurité générale

Electronique: EPIRB avec GPS Mc Murdo Smartfind + téléphone satellite.

Incendie: 2 extincteurs + couverture anti-feu.
Médical: Kit premiers soins
Survie: Viking Resc You.